বেশ কয়েকটি শিপিং কোম্পানি মূল্যবৃদ্ধির বিজ্ঞপ্তি জারি করেছে।

2026/04/27
সম্পর্কে সর্বশেষ কোম্পানি খবর বেশ কয়েকটি শিপিং কোম্পানি মূল্যবৃদ্ধির বিজ্ঞপ্তি জারি করেছে।
মধ্যপ্রাচ্যে চলমান উত্তেজনা এবং উচ্চ আন্তর্জাতিক জ্বালানীর দামের দ্বৈত প্রভাবের কারণে, বিশ্বব্যাপী কনটেইনার শিপিং বাজার মূল্যবৃদ্ধির একটি নতুন রাউন্ডের সূচনা করেছে।
 
মেরস্ক, সিএমএ সিজিএম, এমএসসি, হ্যাপাগ-লয়েড এবং অন্যান্য সহ নেতৃস্থানীয় লিনিয়ার কোম্পানিগুলি সম্প্রতি মালবাহী হার সংশোধন সংক্রান্ত বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করেছে।এশিয়া-ইউরোপের মতো একাধিক মূল বাণিজ্যিক রুট জুড়ে, ট্রান্স-প্যাসিফিক এবং উদীয়মান বাজার, যার বিস্তৃত পরিসীমা এবং হারের উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি রয়েছে।
 
ভূমধ্যসাগরীয় শিপিং কোম্পানি (এমএসসি) ঘোষণা করেছে যে এটি এশিয়া থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা পর্যন্ত রুটগুলিতে জরুরী বুঙ্কার অতিরিক্ত চার্জ বাড়িয়ে তুলবে ২০২৬ সালের ১ মে কার্যকর (গেট-ইন সময়ের ভিত্তিতে) ।নতুন হারগুলি ইউএসএ-র প্রধান বন্দরগুলিতে প্রযোজ্য হবেমার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূল, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূল এবং কানাডা। কোম্পানি জানিয়েছে যে মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাত বিশ্বব্যাপী জ্বালানী সরবরাহ চেইনকে ব্যাহত করেছে এবং জ্বালানী সংগ্রহের অসুবিধা বৃদ্ধি করেছে,যা অতিরিক্ত ফি সংশোধনের প্রধান কারণ.
 
মেরস্কসুদূর পূর্ব থেকে মেক্সিকো, দক্ষিণ আমেরিকার পশ্চিম উপকূল, মধ্য আমেরিকায় পরিবহন করা মালবাহী পণ্যের জন্য বিশেষ করে কিছু ভারী পণ্য পরিবহনের জন্য তার অতিরিক্ত শুল্ক নির্ধারণের মানদণ্ড সংশোধন করেছে।এবং ক্যারিবিয়ান.
 
নতুন নিয়মের অধীনে, সংশোধিত চার্জিং স্ট্যান্ডার্ডগুলি 20 ফুটের শুকনো কনটেইনারগুলির জন্য 20 টনেরও বেশি ভেরিফাইড গ্রস ম্যাসে (ভিজিএম) প্রযোজ্য হবে,এছাড়াও ২৩ টনের বেশি ৪০ ফুটের রেফ্রিজারেন্ট কন্টেইনার.
 
এই সমন্বয় 30 এপ্রিল, 2026 থেকে কার্যকর হবে, কলম্বিয়া সহ কিছু দেশের জন্য বাস্তবায়ন 15 মে পর্যন্ত বিলম্বিত হবে।
 
ইউরোপের পথে,সিএমএ সিজিএমএশিয়া থেকে ভূমধ্যসাগরীয় অঞ্চল এবং উত্তর আফ্রিকা পর্যন্ত সব ধরনের পণ্য পরিবহনের জন্য FAK (ফ্রেইট অল টাইপ) হার বাড়ানোর ঘোষণা করেছে।১৫ থেকে ৩১ মে ২০২৬.
 
এই সমন্বয় পশ্চিম ভূমধ্যসাগর, পূর্ব ভূমধ্যসাগর, অ্যাড্রিয়াটিক সাগর, কালো সাগর এবং আলজেরিয়া সহ গন্তব্যস্থলগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে এবং এটি শুকনো কনটেইনারগুলির জন্য প্রযোজ্য,রেফ্রিজারেন্ট কন্টেইনার এবং আউট-অফ-গ্যাজ (ওওজি) পণ্য.
 
নতুন হারগুলিতে মৌলিক সমুদ্র মালবাহী এবং সংশ্লিষ্ট সারচার্জ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, তবে টার্মিনাল হ্যান্ডলিং চার্জ (টিএইচসি) এবং সুরক্ষা সারচার্জ এখনও আলাদাভাবে গণনা করা হবে।
 
হ্যাপাগ-লয়েডএছাড়াও দূরপ্রাচ্য থেকে উত্তর ইউরোপ এবং ভূমধ্যসাগরীয় রুটগুলিতে FAK হার বৃদ্ধি করেছে।
 

নতুন হারগুলি ২০২৬ সালের ১৫ মে থেকে কার্যকর হবে এবং ২০ ফুট, ৪০ ফুট এবং উচ্চ ঘনক্ষেত্রের কনটেইনার (শুকনো এবং হিমায়িত কনটেইনার সহ) এর জন্য প্রযোজ্য হবে।ইউরোপের উদ্দেশ্যে মালবাহী মূল্যের একটি সাধারণ উত্থানের প্রবণতা প্রতিফলিত করে.

 

বর্তমানে, শিপিং লাইনগুলি অতিরিক্ত ফি এবং FAK হারের সমন্বয় করে বাজারে ব্যয় স্থানান্তর করছে, যা একটি চক্রীয় অনুশীলন।মধ্যপ্রাচ্যে ভূ-রাজনৈতিক সংঘাতের ক্রমবর্ধমান উত্তেজনা বিশ্বব্যাপী শক্তি বাজারে অস্থিরতা সৃষ্টি করেছে।অন্যদিকে, রুট ডাইভার্শন,বন্দর ঘনত্ব এবং অস্থির জ্বালানী সরবরাহ অপারেশন জটিলতা এবং খরচ মাত্রা আরও বৃদ্ধি করেছে.
 
শেষবারের মত সংশ্লিষ্ট জাহাজী ও ফ্রেট স্পেডারেরা যথাযথ প্রস্তুতি নিতে, শিপিং লাইনের সাথে যোগাযোগ জোরদার করতে,প্রকৃত লেনদেনের হার এবং স্থান প্রাপ্যতার পরিবর্তনগুলি ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করুন, নমনীয়ভাবে বুকিংয়ের পরিকল্পনা করুন এবং মালবাহী মূল্যের তীব্র স্বল্পমেয়াদী ওঠানামা দ্বারা সৃষ্ট ঝুঁকিগুলি যুক্তিসঙ্গতভাবে এড়িয়ে চলুন।
 
 
 
আগে: পরবর্তী: আর কোনো বিষয়বস্তু নেই