ভিজিএম কি এবং কেন এটি বাধ্যতামূলক?
2026/04/08
ভিজিএম কি এবং কেন এটি বাধ্যতামূলক?
ভিজিএম (ভেরিফাইড ব্রুটো ম্যাস) এর অর্থ হলএকটি পাত্রে যাচাইকৃত মোট ওজন, যা লোডের ওজন, প্যাকেজিংয়ের ওজন, ডাননেজ/প্যালেট এবং কনটেইনারের নিজস্ব টেরার ওজন।
আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক সংস্থা (আইএমও) ১ জুলাই, ২০১৬ তারিখে সোলাস কনভেনশনের সংশোধনী কার্যকর করেছেঃভিজিএম ছাড়া কনটেইনার জাহাজে লোড করা যাবে না. এই প্রয়োজনীয়তার উদ্দেশ্য হল প্রধান নিরাপত্তা ঝুঁকি যেমন টার্মিনাল দুর্ঘটনা, জাহাজের স্টোভিংয়ের ভারসাম্যহীনতা এবং অতিরিক্ত ওজনের লোডের কারণে কন্টেইনারগুলি জাহাজের বাইরে পড়ে যাওয়া।
দায়বদ্ধতাঃ চালানের বিলে প্রদর্শিত শিপিংকারী VGM এর জন্য আইনীভাবে দায়ী। একটি ফ্রেট স্পেডারের পক্ষে VGM জমা দিতে পারে,কিন্তু আইনি দায়বদ্ধতা চালকের সাথে থাকে.
ব্যবহারিক পরামর্শঃ উচ্চ মূল্যের বা ভারী পণ্যের জন্য,পুরো পাত্রে ওজন করার পদ্ধতিঅগ্রাধিকার দেওয়া হবে। সমষ্টিগত হিসাবের ক্ষেত্রে, প্রতিটি টুকরা পৃথকভাবে ওজন করা উচিত; অনুমান অনুমোদিত নয়।
ভিজিএম ওভারওয়েট স্ট্যান্ডার্ড এবং অনুমোদিত টোলারেন্স
প্রধান অভ্যন্তরীণ শিপিং লাইন দ্বারা নির্ধারিত সাধারণ কনটেইনারের জন্য ওজন সীমা (কন্টেইনারের ওজন সহ):
- 20GP: সাধারণত বেশি নয়২৮ টন(কিছু শিপিং লাইন 30 টন পর্যন্ত অনুমতি দেয়)
- 40GP / 40HQ: সাধারণত বেশি নয়৩০ টন(কয়েকটি 32 টন পর্যন্ত অনুমতি দেয়)
- 45HQ: সাধারণত বেশি নয়২৮৩০ টন
অনুমোদিত সহনশীলতা: ±৫% বা ±১ টন, যেটি কম।
- যদি VGM = 10 টন, অনুমোদিত পরিসীমাঃ 9.5~10.5 টন
- যদি VGM = 30 টন, অনুমোদিত পরিসীমাঃ 29 ¢ 31 টন (যেহেতু ± 5% = 1.5 টন, কঠোর ± 1 টন প্রযোজ্য)
অনুমোদনের পরিসীমা অতিক্রম করা =ভুল ভিজিএম ঘোষণা. টার্মিনাল লোডিং প্রত্যাখ্যান এবং জরিমানা আরোপ করার অধিকার সংরক্ষণ করে।
